Cable de carga Green Cell EV, 7,2 kW, 32 A y 5 m
Cuatro años cargando el coche como el primer día.
Lo compré para cargar un Kia XCeed PHEV y desde el principio funcionó sin dar ningún problema. Por calidad y precio me pareció una compra adecuada.
Incluye un maletín enorme, bastante más aparatoso de lo necesario para el uso diario. Al final llevo el cable directamente en el compartimento del maletero, donde ocupa muchísimo menos espacio.
Los cinco metros pueden ser más de lo que hace falta cuando el enchufe queda cerca del conector. Un formato en espiral habría resultado más cómodo de recoger y habría convertido aquella valoración inicial en un cinco sobre cinco.
Lo compré a comienzos de 2022 y en agosto de 2026 continúa funcionando como el primer día. Después de más de cuatro años, la durabilidad ha terminado siendo uno de sus mejores argumentos.